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【特集】永遠のZ

これから先も僕らはZのプラモを作り続けることだろう

1969年にオープンスポーツカー、フェアレデー/フェアレディのエボリューションモデルとして、フェアレディZが登場してから半世紀以上が経った。
その間、紆余曲折が無かったわけではなく、実際にZ32が生産を終えてから、Z33が復活するまでの間には約2年のブランクがある。
GT-Rというスポーツカーがあるならば、日産がわざわざ２種類のスポーツカーを作り分ける必要はない。
だが日産は、この2種類のスポーツカーを作り分けることをやめない。
どこか精神論にも近いが、なんだかんだで日産車に乗り続けるユーザーの目線の先には、GT-Rと今回採り上げるZの姿が常にあるはずだ。これから先もずっと。

【その他】
・フェアレディZ ミニカーコレクション
・2024年最新ミニカーレビュー
・マッチボックス マニアックス
・郷愁の昭和風景 1/32 マツダT2000〔アリイ〕
・第147回 モデル・カーズ・コンテスト
・ミニカーを愛する人
・2024年アオシマ本社ビルドオフ with クリエイティビティ
・アオシマの今、昔、そしてこれから 青嶋大輔氏に訊く
など